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portugal dos pequeninos

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ABSOLUTO DISPARATE

João Gonçalves 29 Out 11


À semelhança de António Costa, presidente da CML, também me parece um absoluto disparate a possibilidade de fechar estações do Metro de Lisboa às 21 ou às 23 horas. A frota da Carris já tinha sido significativamente reduzida a partir das 20.30 e restava o Metro. Só a quem não usa transportes públicos entre a madrugada e noite alta para ir e vir dos locais de trabalho, ou que apenas conhece Lisboa de a ver da janela do carro, é que lhe pode passar uma "ideia" destas pela cabeça. Lisboa morre a partir do crepúsculo, é certo, porque a maior parte das pessoas vive na sua periferia. Mas é justamente esta gente - e não os meninos e as meninas que exigem automóvel próprio ou o dos papás para a "noite" - que precisa do Metro ou do autocarro para as "ligações" com essa periferia, a partir, por exemplo, das estações do Campo Grande, do Jardim Zoológico, do Cais do Sodré ou do Colégio Militar. Por outro lado, não é assim que se pode apelar para deixar o carro à porta de casa. Haja, pois, bom senso.

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22 comentários

De Anónimo a 29.10.2011 às 23:06

(não é para publicar, por favor, mas a imagem da rede está bastante desatualizada). Quanto ao conteúdo do post, subscrevo-o inteiramente. Uma coisa é racionalizar a rede de transportes públicos, mas isso implicaria que houvesse uma articulação eficiente, o que está muito longe de acontecer em Lisboa.

De João Gonçalves a 29.10.2011 às 23:08

Eu sei,obrigado. É apenas ilustrativa.

De floribundus a 30.10.2011 às 00:05

só por penitência alguem anda de metro depois das 20h.
os marginais são mais que os passageiros.
disputam o freguês a pontapé e facada

De H.R. a 30.10.2011 às 00:17

Rematado disparate, sim! Vê-se bem que não precisam de metro e autocarro para voltar para casa depois do trabalho. Ou pensarão que todo o mundo sai às seis ou sete e mora no centro? Só me custa que seja o Costa de uma cidade cada vez mais caótica e suja a vir dizer tal evidência...

De sampy a 30.10.2011 às 00:32

Caro João Gonçalves, na frase "O Metro é uma empresa falida", qual é a parte que lhe é difícil de compreender?
Mas estou consigo: seria imensamente preferível que o Estado cortasse mais uns salários aos funcionários públicos para continuar a subsidiar as viagens nocturnas do Metro.

De João Gonçalves a 30.10.2011 às 00:49

Sampy, estou a rever na tv o epeisódio V da Guerra das Estrelas. Vc. pertence a que nave? Falido está o país todo e, parece-me, ainda não está para fecho.

De João Gonçalves a 30.10.2011 às 00:50

Episódio.

De Bmonteiro a 30.10.2011 às 00:58

Caro JoãoG.
Com tanta gente a ir a Londres, parece ninguém ter retido este horário local, no Metro.
Há um ano, confirmei um dado retido em 1973, na 1ª ida.
Encerra ás 24h00, excepto aos Domingos, ás 23h00.
Véspera de uma semana de trabalho?
Mas com administradores que apesar de concordantes com os seus salários actuais, se consideravam mal pagos, que fazer?
(Caso Carris, 10 mil euros).

De sampy a 30.10.2011 às 01:05

Caro João, como já percebeu, a minha nave é daquelas que estaciona à noite.
Quando eu era pequenino, perguntei ao meu pai porque é que não tínhamos metro na nossa cidade como os de Lisboa. Disse-me ele: "Não podemos, porque estamos a pagar o de Lisboa". Passaram-se 40 anos, e por aqui continuamos a pagar o metro de Lisboa. E agora o do Porto também. Imagine, pois, o que tenho vontade de dizer daqueles que pensam ter o direito adquirido de viajar de metro, de dia ou de noite, às custas de todo um país...

De Aladdin Sane a 30.10.2011 às 01:34

JG: não tem de quê.

floribundus: assusta-se assim tão facilmente? :) Exagera! um dos motivos para andar de metro - a qualquer hora - é mesmo a segurança, ao contrário dos autocarros ou da famosa Linha de Sintra.

BMonteiro: não sou liminarmente contra esses horários, mas aqui a proposta parece ir para as 21h - pelo menos na linha amarela. Isso não traria grandes problemas se, como referi no 1º comentário, houvesse uma articulação eficiente da rede de transportes. O que não é o caso.

sampy: demagogia? os coitadinhos estão de volta: "estamos a pagar o Metro de Lisboa e também o do Porto". Não sei em que cidade vive (Fundão? Évora? Quarteira? Tondela?), mas Lisboa e o Porto estão inseridos em Áreas Metropolitanas onde residem, respetivamente, 2,5 milhões e 1,5 milhões de habitantes. Queira explicar, por favor, ao seu filho que a cidade onde vive não tem massa crítica para dispor de uma rede de "Metro".

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